May 19th, 2011

История бренда. Первый Defender



В 1990 году ставшие настоящим прорывом для автопрома внедорожники Land Rover Ninety и One Ten обретают новое, привычное для нас сегодня название Defender. Изменения коснулись не только названия. Во-первых, был представлен четырехдверный пикап с колесной базой 130 дюймов. Во-вторых, в стандартную комплектацию Defender был добавлен гидроусилитель руля и полный привод. Одно из главных изменений коснулось двигателя. Карбюраторные двигатели были полностью заменены на инжекторные с фильтром для отделения масла от воздуха.

В частности, новый турбодизельный двигатель 200Tdi объемом 2,5 л и мощностью в 111 л.с. оказался прорывом - на подъемах, даже будучи нагруженным, Defender сохранял высокую скорость, и при этом двигатель экономно расходовал топливо. Такое сочетание существенно сказалось на росте продаж внедорожника. Исключением стала армия Великобритании, так как на Tdi было невозможно устанвоить 24-вольтовый генератор.

Defender в базовой комплектации был традиционным автомобилем для производственных и рабочих нужд. Тем не менее, по желанию владельцев, во внедорожник можно было добавлять различные опции, в результате чего он превращался в "гражданский" транспорт, одновременно сохраняя превосходные качества проходимости. Это во многом помогло Defender обрести популярность на гражданском рынке.









Выбор или как он определяет наше будущее?

Land Rover представляет фильм «Быть Генри» (‘Being Henry’), в котором есть все: любовь, фантастика, приключения, а главное - выбор.
Иногда сделать выбор особенно сложно. Поэтому, чтобы облегчить задачу, выбор будете делать Вы, а претворять его в жизнь - парень Генри. Попробуйте!




Этот фильм, созданный в рамках оригинальной концепции «выбора своего собственного приключения», отправит Вас в удивительную поездку по городу, и именно Вы выберете исход фильма, а также станете главным героем этого действа. Благодаря девяти различным сюжетным линиям и тридцати двум уникальным финалам, для Вас доступно большое количество вариантов и окончаний сюжета.

     


Collapse )





Фото

Автомобильная экспедиция «Синильга» — День 2


Наша экспедиция «Синильга» переходит в активную фазу. Большая половина дня ушла на дорогу от Ростова-на-Дону до Теберды, а вечером мы не только доехали до Домбая, но и заехали вверх почти до второй очереди подъемника по технологической дороге (максимальная высота над уровнем моря — 1950 метров).

Collapse )