April 7th, 2011

Новости. Range Rover стал победителем в номинации «Тяжелые внедорожники»

5 апреля в Москве прошла очередная ежегодная церемония «Автомобиль года в России». Range Rover стал победителем в номинации «Тяжелые внедорожники».





Ежегодная национальная премия «Автомобиль года в России» – это уникальный по своему масштабу проект. Его целью является определение лучших автомобилей в каждом классе из числа официально продаваемых в нашей стране, на основе мнения российских автолюбителей. Победители премии получают звание «Лучший автомобиль» в своем классе и титул всенародных любимцев в своей категории.

Заслуженная победа Range Rover в категории «Тяжелые внедорожники» еще раз продемонстрировала, что флагманская модель марки Range Rover отличается высочайшим уровнем качества и комфорта. Благодаря новым мощным двигателям, улучшенной динамике и шикарной отделке салона, автомобили Range Rover 2011 модельного года уверенно держат лидирующие позиции в сегменте премиум-внедорожников.

На Женевском автосалоне 2011 года Range Rover представил ограниченную серию Range Rover Autobiography Ultimate Limited Edition - эксклюзивный автомобиль с отделкой из материалов, выполненных вручную, роскошным интерьером и планшетами Apple iPad для пассажиров сзади в качестве базовой опции. Эта ограниченная серия призвана закрепить за Range Rover звание одного из самых роскошных внедорожников в мире.

«Для нас очень важна эта награда Range Rover в номинации «Тяжелые внедорожники», ведь победа в премии «Автомобиль года в России» - это признание и выбор со стороны автолюбителей. Именно для них мы создаем наши автомобили и держим планку качества на высоком уровне», - отметил Алексей Шилыковский, Директор по продажам и маркетингу Land Rover, Jaguar Land Rover Россия.

Land Rover Stage One 109 V8


© fannyfadams

1970-е оказались для Land Rover плодотворными. К первому Range Rover и армейскому грузовику Forward Control 101 добавился новый «собрат» - Stage One 109 V8. Для British Leyland, куда входил Land Rover на тот момент, выпуск этого пикапа оказался в буквальном смысле «манной небесной», потому как грузовики и пикапы BL постепенно теряли авторитет среди покупателей, проигрывая более современным моделям конкурентов (особенно это касалось японских машин).

Единственным доходным производством автомобильной империи British Leyland был Land Rover, и поэтому BL очень рассчитывала на смекалку разработчиков компании. Правительство, владевшее British Leyland, запустило специальную программу на сумму в 200 миллионов фунтов для того, чтобы Land Rover разработал новые модели, способные противостоять японской «угрозе». Именно поэтому автомобиль получил название Stage One («первый этап»), т.к. он являлся первой ступенью в автомобильной инвестиционной программе правительства Великобритании.

Collapse )









Путешествия. Долина лотосов


© Fructik93

На Таманском полуострове расположилось место, которое, на первый взгляд, не назовешь привычным для этих мест. Скорее, оно бы хорошо смотрелось где-нибудь в Азии. До Долины лотосов добраться не так просто. Один из самых простых способов – по реке Казачий Ерик. Стоит отметить, что река эта создана искусственно. 200 лет местные казаки испытывали нехватку пресной воды, и поэтому ими было принято решение опреснить Ахтанизовский лиман, соединив его с пресноводной Кубанью.

Трудолюбие казаков поражает, прокладка реки сравнима разве что с экспериментами советского руководства по прокладке каналов, повороту рек вспять и поднятию целины: 32-километровая река глубиной 200 м проложена при помощи одних лишь кирок и лопат. Казаки, конечно, не хотели ставить никаких экспериментов, но, тем не менее, в итоге Кубань обернулась вспять, и уже два столетия впадает в Азовское море.

Collapse )